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Sujet : "CONCURRENCE FLEUVE RAIL"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Dossier. Les ports de Lille entre mutation urbaine et extensions.2010
Navigation et économie portuaire suisses : le creux de la vague ?2006
Les opérateurs fluviaux de containers contestent le subventionnement du rail pour le transport de containers.2004
Les chargeurs redécouvrent la barge.2004
Rhin supérieur : opérateurs fluviaux et portuaires aux petits soins du conteneur.2003
Filière énergie - Développement du transport fluvial - Bassin élargi de la Moselle. A - Rapport final. B - Résumé du rapport final.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; CATRAM
2003
Les transporteurs fluviaux de l'UINF comptent avant tout sur leur propre dynamisme, et n'attendent pas grand-chose de la politique de transfert modal prônée par l'Union européenne.2001
Outil parfait des importateurs/exportateurs alsaciens, le conteneur rhénan doit son succès aux efforts tant des opérateurs que des responsables portuaires. Il lui faut cependant compter avec une concurrence de plus en plus exacerbée du fer et des ports maritimes français.2000
OTransport fluvial et fluvio-maritime. Perspectives de développement du transport de marchandises à 20 ans.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
2000
Les marchés porteurs de la voie d'eau. "La concurrence fer/voie d'eau n'exclut pas la complémentarité, voire les partenariats".LAGOUTTE (J)1999




 








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