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"EFFET DE CALENDRIER"
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Un modèle de désaisonnalisation des indicateurs journaliers d'insécurité routière. Rapport du groupe de travail constitué à la demande de la DSCR pour mettre en oeuvre un tableau de bord de l'insécurité routière.
OEST; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
BERGEL (R)
1995
Modélisation ARIMA d'une dizaine d'indicateurs d'insécurité routière.
OEST; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE
BERGEL (R)
1992
Modélisation de séries mensuelles de circulation routière. Modèle ARMAX avec variables météorologiques et calendaires.
OEST
MIGNOT (V); BERGEL (R)
1991
Constitution d'indicateurs météorologiques locaux adaptés à l'insécurité routière.
OEST; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
BERGEL (R); AZENCOTT (R); GIRARD (B)
1991
Modélisation d'effets identifiés affectant les indicateurs du secteur des transports.
OEST; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE
GIRARD (B); AZENCOTT (R); BERGEL (R)
1990
Modélisation de séries mensuelles de sécurité routière. Modèles ARMAX avec variables météorologiques et calendaires.
OEST
VIZATELLE (C); BERGEL (R)
1990
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