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Sujet : "EMISSIONS"

 
 




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Inventaire des sources émettrices de métaux lourds et politiques de réduction des émissions. Etude bibliographique. Rapport final. 10 décembre 1986.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
PERIERES; MAFFEIS; GUETTIER		1986
Sustainable development of the biosphere.CLARK (WC); MUNN (RE)1986
Pollution de l'air par les transports. Colloque Paris 2 et 3 juin 1987.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; AGENCE POUR LA QUALITE DE L'AIR
DOBIAS (G); BIREN (JM); CHABASON (L)		1987
Les chemins de fer, un mode de transport écologique au service de la société et de l'économie. Trafic voyageurs grandes lignes. Le chemin de fer à la croisée des chemins : nouvelles perspectives dans le trafic à grande distance. Trafic de banlieue : le réseau express régional de Zurich - un projet de grande ampleur dans le domaine des transports. Trafic régional : SNCF et régions, ensemble pour réussir. Transport combiné : nécessité d'un trafic transalpin non nuisible pour l'environnement. Transport de marchandises. Le chemin de fer : moyen de transport sûr et sans nuisances pour le transport de matières dangereuses.CHAUVINEAU (J); EISENRING (H); HALBMAYER (K)1987
La guerre de l'ozone s'est-elle arrêtée à Montréal ?FUTURIBLES
FAUCHEUX (S); NOEL (JF); THEYS (J)		1988
Modifications climatiques et réorientation des politiques énergétiques. Comment gérer l'incertitude ? 14ème Congrès de la Conférence mondiale de l'énergie.CRIMEE (D); HOURCADE (JC); MEGIE (G)1989
Driving forces : motor vehicle trends and their implications for global warming, energy strategies and transportation planning.WORLD RESOURCES INSTITUTE
MACKENZIE (JJ); WALSH (MP)		1990
Deux ans pour aller de Montréal à Londres (Sur la prochaine révision du Protocole de Montréal). Janvier 1990.SECRETARIAT D'ETAT CHARGE DE L'ENVIRONNEMENT; GROUPE DE PROSPECTIVE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UNIVERSITE Paris 1; CENTRE ECONOMIE ESPACE ENVIRONNEMENT
VIVIEN (FD)		1990
Rapport du groupe interministériel sur l'effet de serre. A. Rapport. B. annexes. C. Exposé de Y.Martin au CGPC (qu'est-ce que l'effet de serre, conséquences prévisibles, qui est responsable, que peut-on faire ? Volume B : p. 155. - Direction de l'eau et de la prévention des pollutions et des risques. - Evolution de la fiscalité sur les véhicules. Volume B : p. 161. - INRETS. - Rapport du sous groupe transports sur les politiques destinées à diminuer les émissions à effet de serre dues au secteur des transports. Volume B : p. 207. - Direction de l'eau... HERZ (O). - Note sur la contribution unitaire des véhicules automobiles à l'effet de serre. - Déc. 1989 Volume B : p. 171. - INRETS. - Contribution du secteur des transports à la réduction des effets de serre. - déc. 1989 Volume B : p. 217. - Evolution des distances et des modes de transport entre domicile et travail.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MARTIN (Y); HERZ (O)		1990
Coûts externes du trafic rail, route, voie navigable.ALLEMAGNE Deutsche Bahn; ALLEMAGNE Planco Consulting SARL
1990




 








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