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Sujet : "ETUDE COMPARATIVE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Négawatt, le pari de la transition énergétique.2012
Les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles. Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai. Thèse soutenue le 3 avril 2012.UNIVERSITE Paris 1
LESTEVEN (Gaële)		2012
OEnergies 2050.MINISTERE DE L'ECONOMIE; MINISTERE DE L'INDUSTRIE; DIRECTION GENERALE DE L'ENERGIE ET DU CLIMAT
AUVERLOT (D); LAVERGNE (R); MANDIL (C)		2012
OSILVERPOLIS. Modélisation de la tarification sensible à l'usage dans les modèles mesoscopiques : étude comparative. Octobre 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE CACHAN; SUEDE Royal institute of technology; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
DE PALMA (André); ENGELSON (Leonid); SAIFUZZAMAN (Mohammad)		2012
OAnalyse comparée des dispositifs de réalisation des infrastructures de transport. Rapport n° 0081170-01.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
BELLIER (M); DURANTHON (JP); WEYMULLER (B)		2012
La proximité du métro influence-t-elle la valeur d'un appartement ?2012
Happiness and travel mode switching : findings from a Swiss public transportation experiment.ABOU ZEID (M); BEN AKIVA (M); BIERLAIRE (M)2012
Dossier comparatif Allemagne/France. Forces et faiblesse du transport combiné. Allemagne : le bon élève de l'Europe. Le combiné en France, un avenir en suspens. Défi franco-français : quelle gouvernance pour les terminaux ?2011
Quelles voies pour la participation du public à la conservation de la nature ? Le cas des réserves de biosphère.BEURET (JE)2011
L'internalisation des coûts externes : une solution durable d'amélioration de la chaîne des transports.DUCHATEAU (H); MIALOCQ (G); VAN ESSEN (H)2011




 








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