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Sujet : "ETUDES 2025"

 
 




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OAnalyse coûts bénéfices des véhicules électriques. Les autobus et autocars.MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
TASZKA (S); DOMERGUE (S)		2018
Quelle France dans dix ans ? A - Les chantiers de la décennie.- 228 p. B - Repères pour 2025.- 96 p. C - Restaurer la confiance dans le modèle républicain.- 41 p. D - Réconcilier l'économique et le social.- 51 p. E - Bâtir un développement responsable.- 58 p. F - Investir dans le redressement économique.- 47 p. G - Retrouver une ambition européenne pour la France.- 35 p.COMMISSARIAT GENERAL A LA STRATEGIE ET A LA PROSPECTIVE
PISANI FERRY (J); NAVES (MC); REYNAUDI (M)		2014
Modélisation de l'intermodalité pour les politiques alpines environnementales.REYNAUD (C); BUGUELLOU (JB); CHEN (Z)2013
L'effet net sur l'emploi du scénario négaWatt est positif.2013
OMémoire de la prospective. Tome 1. Vingt travaux majeurs de la première décennie 2000.- mars 2013.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Délégation au développement durable Mission prospective
THEYS (J); ETAHIRI (N)		2013
OFinancement durable des transports publics urbains. De la prospective à l'aide à la décision. Sustainable funding for urban public transport : From forecasting to decision-making.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation
BRUN (G); FAIVRE D'ARCIER (B)		2012
Services : les enjeux de la compétitivité française à l'horizon 2025.2012
Les réponses du gaz naturel aux défis énergétiques et environnementaux.2011
Les systèmes de transport dans une société à faibles émissions de carbone 50 ans plus tard !2011
Vers un avenir intelligent pour les villes : des scénarios de transport urbain pour 2025.2011




 








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