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Sujet : "FLOTTE FLUVIALE"

 
 




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Le rôle des grands armements dans le transport fluvial en France.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
WOUTS (MC)		1980
Le Rhône navigable au gabarit international an I. Les perspectives offertes par le transport fluvial sur l'axe Marseille - Fos, Rhône - Saône.CCI Marseille
1981
OConsommation d'énergie et recherches d'économies d'énergie dans le transport fluvial.OFFICE NATIONAL DE LA NAVIGATION
NEGRE (JP)		1981
Structure et activité des entreprises. Quelques données relatives au secteur des transports.COMMISSION EUROPEENNE; EUROSTAT
1982
Prix de revient des transports par voies navigables intérieures. Automoteurs de 38m50. - Automoteurs affectés aux transports publics de marchandises générales. Conditions économiques de 1966. - Juin 1968. - 54p., tabl. - Prix de revient des transports par voies navigables intérieures en 1969. Automoteurs de 38m50 transports publics de marchandises générales. - Juin 1970. - 15p., tabl. - Prix de revient des transports par voies navigables intérieures en 1970. Automoteurs de 38m50 transports publics de marchandises. - Juin 1971. - Prix de revient des transports par voie d'eau. Automoteurs de 38m50 affectés aux transports publics de marchandises générales. Conditions économiques de 1970. - oct. 1971. - 19p., tabl. - Prix de revient des transports par voies navigables. Automoteurs de 38m50 affectés aux transports publics de marchandises générales sables exclus. Conditions économiques de 1972. - Fév. 1974. - 20p.+annexes, tabl. - Enquête prix de revient du transport public de marchandises générales par automoteurs de 38m50 sables exclus. Conditions économiques de 1973. - Juillet 1975. - Enquête sur le prix de revient du transport fluvial. Automoteurs de 38m50. Petits convois poussés. Bateaux de rivière. Conditions économiques de 1974. - Juillet 1976. - 44p. - Conditions économiques de 1975. - Déc. 1977. - Conditions économiques de 1976. - Sept. 1978. - Conditions économiques de 1977. - Juin 1979. - Conditions économiques de 1978. - Oct 1979. - Conditions économiques de 1979. - s.d. - Conditions économiques de 1981. - Déc. 1982. (ne paraît plus)DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; OFFICE NATIONAL DE LA NAVIGATION
1982
Le transport fluvial - Schéma de développement du transport fluvial et schéma directeur des voies navigables. Commission présidée par Roger Grégoire. Introduction Charles Fiterman et Michel Rocard - Annexe 1 - Régimes juridiques des voies navigables Annexe 2 - Résumé de la circulaire 76-38 du 1er mars 1976 sur la définition des classes des voies navigables.GREGOIRE (R)1983
OLa navigation fluviale en Belgique , en République Fédérale d'Allemagne et aux Pays-Bas.OEST
CHANSON (P)		1985
Où en est le plan européen d'assainissement de la cale.1989
Les transports terrestres de marchandises en Belgique.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; UNIVERSITE Lyon; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT
AMBROSINI (C)		1989
Les transports à l'Est : clé du commerce entre les deux Europe. pp. 1-34, cartes. - L'industrie automobile yougoslave. pp. 35-49. - La formation des cadres soviétiques en URSS et à l'étranger. pp. 50-62. - L'Europe de l'Est et l'URSS : un empire se défait. pp. 63-72. - Vers un COMECON bis ? p. 73.1989




 








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