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Sujet : "LIMITATION DE VITESSE"

 
 


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ORéduction des vitesses sur les routes. Analyse coûts bénéfices.MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
FRAGNOL (L)
2018
Choc de mobilités. Histoire croisée au présent des routes intelligentes et des véhicules communicants.FLONNEAU (M); LEVESQUE (S)2016
Pourquoi modérer la vitesse en agglomération ?HERAN (F)2016
Des villes à 30 km/h : segmentation ou cohabitation des usages ?GODILLON (S)2015
The environmental effects of changing speed limits : a quantile regression approach.BEL (G); BOLANCE (C)2015
Evaluation des politiques de sécurité routière. Méthodes, outils et limites.BLANCHARD (G); CARNIS (L)2015
Diminuer la vitesse en ville à 30 km/h. Les enjeux urbanistiques de la limitation de vitesse.GODILLON (S); WEIL (M)2014
Les territoires comme contraintes inévitables pour les dispositifs de contrôle sanction automatisé de la vitesse.CARNIS (L)2013
Paris. En guerre contre la pollution. Les mesures de Bertrand Delanoë seront-elles appliquées ?2012
7 questions à Jean-Luc Névache, délégué interministériel à la sécurité routière.2012

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