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Sujet : "MODELE DE CHOIX DISCRET"

 
 




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Accessibilité ou voisinage ? Une analyse des sources de la ségrégation résidentielle au sein des aires urbaines françaises.GOFFETTE-NAGOT (F); SCHAEFFER (Y)2013
Park-and-ride : good for the city, good for the region ?KARAMYCHEV (V); VAN REEVEN (P)2011
Is ISO 14001 a gateway to more advanced voluntary action ? The case of green supply chain management.ARIMURA (TH); DARNALL (N); KATAYAMA (A)2011
OModèle économétrique sur le choix de véhicules des ménages.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable; NATIONAL ECONOMIC RESEARCH ASSOCIATES
BREJNHOLT (R); METCALFE (P); TRAIN (K)		2011
OULTISIM. Vers un modèle intégré transport-urbanisme européen. Première phase. Rapport final.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; SYNDICAT DES TRANSPORTS D'ILE-DE-FRANCE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME D'ILE-DE-FRANCE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
CANEPARO (Luca); DE BOK (Michiel); KROES (Eric)		2011
Modelling transport - 4th edition.ORTUZAR (JD); WILLUMSEN (LG)2011
Special issue. Vehicle ownership and mode use : the challenge of sustainability.2009
Buy local, pollute less : what drives households to join a community supported farm ?BOUGHERARA (D); GROLLEAU (G); MZOUGHI (N)2009
Carrots versus sticks : rewarding commuters for avoiding the rush-hour - a study of willingness to participate.BEN-ELIA (E); ETTEMA (D)2009
Modéliser le rôle des paysages dans les choix d'itinéraires pédestres.FOLTETE (JC); PLOMBINI (A)2008




 








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