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Sujet : "MODELE IMPACT"

 





NumTitreAuteurAnnée
Les infrastructures de transport.SES
2001
Groupe permanent d'analyse des impacts sur l'emploi. A - Rapport final.- 109 p. B - Annexes complémentaires au rapport final.- pag.mult. Annexe 1. Modèle de dépenses publiques : impact sur l'emploi de commandes publiques financées par l'impôt sous contrainte de solde extérieur. Annexe 2 : Choix de dépenses publiques et emploi : calcul économique et coûts fictifs. C - Annexe complémentaire au rapport final - Mise à jour et compléments du modèle IMPACT.- 22 p., tabl.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
QUINET (E); TAROUX (JP)
2000
Modèles de mars 1988 à juin 1998.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS; SES
1998
L'équipement et l'emploi. Rapport intermédiaire du groupe permanent d'analyse des impacts sur l'emploi. (Affaire n°96-006). - Annexe 1 - Préface au rapport "le travail dans 20 ans" par Jean Boissonnat. - Annexe 2 - Place de l'emploi public dans l'évolution de l'emploi. Bonnes feuilles du rapport Rigaudriat. - mars 1996 - Annexe 3 - Commissariat général du plan. - Guide méthodologique pour l'étude d'impact sur l'emploi. - 1995 - Annexe 4 - (ne figure pas dans le rapport). - Annexe 5 - Le coût du chômeur pour les finances publiques. - Annexe 6 - Effets directs et indirects d'une dépense d'investissement ou d'entretien. Le modèle impact. - Annexe 7 - Exemples d'études d'impact sur l'emploi : Analyse des effets sur l'emploi d'un projet d'infrastructure. Analyse des effets sur l'emploi d'une automatisation de la perception d'un tarif public. PUIG (JP). - Analyse des effets sur l'emploi d'options en politique des transports. Analyse des effets sur l'emploi du choix entre embauche directe et dépense d'intervention.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
QUINET (E)
1996
Infrastructures de transport février 1987 à novembre 1996.CENTRE DE DOCUMENTATION DES TRANSPORTS; OEST; SES
1996
OModèle impact : actualisation 1991.OEST; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
TAROUX (JP)
1995
ORapport méthodologique sur le modèle IMPACT. - 1988.- 73 p. Modèle IMPACT : rapport d'actualisation. - 1995. - 36 p.OEST
CHAGNAUD (V); PEREIRA (L); TAROUX (JP)
1995
Socio-économic Impacts of Larger-scale Transport. Infrastructure Projects : a comparison of the FLEUR and the MEPLAN models.PAYS-BAS Ministère des Transports; PAYS-BAS N.E.I. Netherlands Economic Institute
BLOK (PM); VAN GINKEL (JC)
1993
Choix contrastés de politique des transports en matière de péage urbain, partage de la voirie, qualité de service (fréquence de la desserte), impact sur le système de transport. A - Rapport principal. B - ann.RATP; SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
1991
OEmploi et commerce extérieur dans les investissements de transports urbains.OEST
TAROUX (JP)
1988