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Sujet : "MODELE PROPAGE"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Emploi et commerce extérieur dans les investissements de transports urbains.	OEST TAROUX (JP)	1988
		Leseffets économiques d'investissements en infrastructures de transport. L'utilisation de modèles macro-économiques pour évaluer les relances par le BTP.	OEST PEREIRA (L)	1987
		Effets d'entraînement macroéconomiques à court et moyen terme d'un investissement en matériel (métro) et d'une consommation des ménages en automobile.	INSEE; RATP	1987
		Etude du projet Rhin-Rhône.	OEST	1987
		Traduction des échanges du commerce extérieur en terme de demande de transport international. Constat et prévisions 1990.	OEST; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES GRANCHER; CARDOT	1986
		Rapport du groupe de travail sur la modélisation de l'intégration macroéconomique des transports.	SAEP; CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES DELEAU (M); PILLU (JM)	1983
		Propage. Modèle détaillé de l'appareil productif français. (C 103).	INSEE	1982
		Modélisation des transports internationaux de marchandises.	SAEP; LCM DOMENJOZ (PJ); HAYAT (R)	1982
		Présentation synthétique du modèle Propage.	INSEE	1979

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