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Sujet : "MOTEUR DIESEL"

 
 




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100 % filtres : comment transporter propre en gardant ses bon vieux autobus diésel ? On y trouve la solution à Auxerre, où la totalité du réseau bus a été équipé de filtres à particules. Il devient, au passage, le premier 100 % propre.2002
2001 : l'année gagnante du diesel.2002
Air quality impacts of Tokyo's on-road diesel emission regulations.RUTHERFORD (D); ORTOLANO (L)2008
Allemagne : le tram-train sans caténaire.2004
Analyse coût-bénéfice des politiques de lutte contre la pollution. Validation d'outils à partir du cas de la pollution particulaire de l'air en Ile-de-France.ECOLE DES MINES Paris; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS
RABL (A); SPADARO (JV)		1998
OAnalyse coûts bénéfices des véhicules électriques. Les autobus et autocars.MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
TASZKA (S); DOMERGUE (S)		2018
OAnalyse économique de la rentabilité des filtres à particules sur les véhicules diesels neufs.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
MASSE (E)		2003
Analyse économique de la rentabilité des filtres à particules sur les véhicules diesels neufs.MASSE (E)2005
Annales statistiques de transport. Statistical trends in transport. Données de 1965-1982 à 1965-1994. Récapitulatif.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1998
Autobus : du moteur diesel à la pile à combustible.1999




 








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