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Sujet : "PREVISION DE TRAFIC"

 
 




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"Grande vitesse ferroviaire" : un condensé de l'ouvrage de Michel Leboeuf. Rentabilité socio-économique. Impact de la grande vitesse ferroviaire sur l'aménagement et la compétitivité des territoires. Financement des investissements. Tarification de l'usage de l'infrastructure. Modèle économique.LEBOEUF (M)2014
200x40 pour transporter des voitures chez CMA CGM.2007
24 millions de tonnes de céréales sur la voie d'eau en 2012.HAMMACHE (S)2005
6 mai 1994 - L'Angleterre a cessé d'être une île. "J'ai traversé la Manche à 160 km/h". La grande galerie des chiffres. Eurotunnel veut séduire quatre passagers sur dix. Le tour d'Europe des dix plus grands projets. Pêle mêle pour un tunnel.1994
A - Maîtriser la mobilité. - 63p. B - Comportement. - 67p. C - Gestion de trafic. - 84p. D - Planification intégrée. - 65p. E - Matrice origine destination demande.BELGIQUE Ministère wallon de l'Equipement et des transports Direction générale des autoroutes et des routes
1994
A finite difference approximation of a non equilibrium traffic flow model.ZHANG (HM)2001
A la recherche de l'introuvable nouvelle piste pour le Sud Est anglais.JONES (R)2004
A system dynamics model of CO2 mitigation in China inter-city passenger transport.HAN (J); HAYASHI (Y)2008
A. Examen des effets sur le secteur des transports des baisses du dollar et du prix du baril de pétrole brut. B. Conséquences sur l'activité transport du nouveau contexte économique de l'année 1986.OEST
1986
A. PRETRAM. Reprise et actualisation des équations du modèle de prévision du trafic de marchandises. B. PRETRAM. Prévisions 1982. C. Reprise et actualisation des équations de prévision du trafic de marchandises. D. PRETRAM. Reprise et actualisation des équations du modèle de prévision du trafic de marchandises.SAE
CHATARD (D); SALINI (P); HARCOUET (C)		1981




 








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