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"REGULATION DE TRAFIC"
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Economie politique des infrastructures ferroviaires.
UNIVERSITE Lyon; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
LAROCHE (Florent)
2014
MOCOPO – Mesure et modélisation de la congestion et de la pollution.
MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ATMOSPHERIQUE; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
BUISSON (Christine); GUILBERT (David); LE BASTARD (Cédric)
2014
Dossier. Intéropérabilité et les nouveaux défis normatifs des transports.
2013
La régulation du trafic urbain au service des politiques de déplacement.
DAMAS (C)
2013
Diagrammes fondamentaux de zone : estimation et influence de la régulation.
COURBON (T); LECLERCQ (L)
2012
Comment gérer les embouteillages ?
2012
Les nouveaux outils de régulation du trafic urbain.
2012
Vélo et politique globale de mobilité durable. A - MATHON (Sylvie), PALMIER (Patrick) et al..- Comment estimer le potentiel cyclable d'un territoire ? Une application sur l'agglomération lilloise.- Décembre 2012.- 85 p. B - HERAN (Frédéric).- Vélo et politique globale de déplacements. Convention PREDIT n°09/243.- Janvier 2012.- 115 p.
MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Nord Picardie; UNIVERSITE Lille
MATHON (Sylvie); PALMIER (Patrick); HERAN (Frédéric)
2012
De nouvelles proximités pour une auto-ou réorganisation de la ville allant dans le sens de la durabilité. Vers la ville lente mais accessible. Juin 2012.
MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; UNIVERSITE Avignon; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
GENRE GRANDPIERRE (Cyrille); CIARI (Francesco); AGU (Raphaël)
2012
Les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles. Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai. Thèse soutenue le 3 avril 2012.
UNIVERSITE Paris 1
LESTEVEN (Gaële)
2012
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