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"RENTABILITE"
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Etude sur les conditions d'application de la théorie économique au choix des investissements dans les infrastructures de transports. Vol. A - Version provisoire. - 151 p. Vol. B - Annexe 6. Possibilités effectives de calcul des termes intervenant dans la comparaison des états économiques. Commentaires des pages 137 et 138 du rapport définitif. - 25 p.
COMMISSION EUROPEENNE; SEMA
Liaison fluviale Méditerranée - Nord-est. A. Vol. 1. Etude de la croissance industrielle accompagnant l'amélioration d'une voie navigable. Bassin de l'Ohio USA. B. Vol. II a - 1. Données économiques générales et aménagement du territoire. C. Vol. III a - 2. Objet de l'étude et méthodes. D. Vol. VI a - 3. Analyse des statistiques de transport. E. Vol. VI b - 1. Etude par produit et estimation des trafics. 1ère partie. G. Vol. VII b - 2. Etude par produit et estimation des trafics. 2ème partie.
COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
Réflexions sur les investissements.
HUTTER (R)
1958
Tunnel sous la Manche. Etude de trafic et de rentabilité.
SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES; THE ECONOMIST INTELLIGENCE UNIT LTD
1959
Rapport du sous-groupe Economique.
COMMISSION FRANCO BRITANNIQUE POUR L'ETUDE DES OUVRAGES FIXES DE TRAVERSEE DE LA MANCHE
1962
Recherches sur les critères de rentabilité des investissements de transports.
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS; SEMA; DIRECTION DES PORTS MARITIMES ET DES VOIES NAVIGABLES
1963
Rapport du groupe central de confrontation des coûts de transport par fer et par voie d'eau.
GROUPE CENTRAL DE CONFRONTATION DES COUTS DE TRANSPORT PAR FER ET PAR VOIE D'EAU; MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS; SNCF
LACARRIERE (P); LHERMITTE (P)
1964
Le projet d'ouvrage fixe de traversée de la Manche - Note d'information n°19 - février 1964 - 10 p.
SAEI; MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS
1964
Méthode d'étude de la rentabilité des grandes liaisons fluviales.
MINISTERE DES TRAVAUX PUBLICS; SEMA
1964
Autoroutes et programmation économique. Les critères de choix des investissements routiers : implications pour la programmation des autoroutes.
BOZON (C); WICKHAM (S)
1965
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