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Sujet : "SIMULATION DE TRAFIC"

 
 




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Représentation ego-centrée à base d'affordances de l'environnement pour la simulation multi-agents de trafic (simulation de trafic en milieu urbain et péri-urbain et comportement des conducteurs).KSONTINI (F); MANDIAU (R); GUESSOUM (Z)2015
Drivers with limited perception : model and application to traffic simulation.KETENCI (U); BREMOND (R); AUBERLET (JM)2014
OMobiSim. De MobiSim 0.1 à MobiSim 0.2. Novembre 2011. A - Rapport de recherche.- 172 p. B - Présentation générale du modèle.- 12 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE THEORISER ET MODELISER POUR AMENAGER; UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
ANTONI (Jean-Philippe)		2011
Modélisation du trafic. Actes du groupe de travail 2006.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
LEBACQUE (JP); ARON (M); AGUILERA (V)		2009
Modélisation du trafic. Actes du groupe de travail 2007.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
AGUILERA (V); ARON (M); LEBACQUE (JP)		2009
Approche psychologique de l'activité de traversée des piétons. Implications pour la simulation.AUBERLET (JM); BREMOND (R); TOM (A)2008
Modélisation de la poursuite de véhicules par la logique floue.2007
A new approach to evaluating on-road public transport priority projects : balancing the demand for limited road-space.CURRIE (G); SARVI (M); YOUNG (B)2007
Méthodologie d'évaluation de l'accessibilité routière interurbaine.PEROT (C)2006
OTransport et aménagement du territoire à l'horizon 2030. Hiérarchisation des tendances et scénarios.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; UNIVERSITE Rennes Laboratoire de recherches en sciences humaines et sociales
2006




 








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