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"TER"
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TER : Rhône-Alpes poursuit la montée en gamme.
2007
Réforme ferroviaire, l'exemple allemand.
2009
La libéralisation du TER en débats.
2009
Infrastructure : priorité au sillon lorrain.
2006
Un renouveau des TER en Languedoc-Roussillon.
2005
TER : opération séduction. Vendre du TER est désormais une opération à part entière pour les régions comme pour la SNCF ! La décentralisation, qui apporte aux régions toutes leurs prérogatives d'autorités organisatrices des transports ferroviaires, a eu également le mérite de mettre à jour un potentiel et des possibilités commerciales juqu'alors peu ou pas exploitées en matière d'offres de transport, tarifaires et de loisirs. Un potentiel que les régions et la SNCF veulent désormais mettre à profit et que l'outil marketing est chargé de valoriser. Quand les trains du quotidien deviennent des trains de plaisir.
2005
Guillaume Pépy, directeur général exécutable de la SNCF. Comment et pourquoi la concurrence bouleverse la SNCF.
2007
Régionalisation. Les défis de l'Aquitaine. Convention : en attendant une fiscalité plus appropriée. Matériel : un ambitieux programme de modernisation.
2002
SNCF Proximités : "2009 sera l'année de la régularité, de l'information et de la relation client".
2009
Le défi de la régionalisation.
1998
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