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Sujet : "TRAFIC FLUVIAL"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		2004 : progression du fluvial qui frise les 6 %.		2005
		2020 ou le pari de Seine Nord.		2006
		2ème colloque français de navigation fluviale.		1980
		A - Les marchés potentiels de la voie d'eau. 149 p. B - Evolution récente. 57 p. C - Annexe : Evolution 1980-1985 des marchés potentiels de la voie d'eau : résultats par produits et catégories de trafics. D - Les marchés potentiels de la voie d'eau : évolution récente. - 58 p. - 1985	INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS GUILBAULT (M); OLLIVIER TRIGALO (M); RIZET (C)	1985
		A Strasbourg, les basses eaux ont amplifié les difficultés conjoncturelles.		2004
		A chacun sa place sur le Rhin.		2006
		A l'AG du CAF, le ministre B. Pons a donné acte aux transporteurs fluviaux de leur capacité d'adaptation. De ce fait, "une accélération du redéploiement du transport fluvial" peut-être envisagée et "l'Etat se doit de la soutenir".		1996
		A. Comparaison de la situation des transports dans quatre pays européens : Allemagne Fédérale, France, Royaume-Uni, Italie et de son évolution de 1960 à 1975. B et C. Comparaison internationale de la situation des transports terrestres. France, Allemagne, Italie, Grande-Bretagne. Synthèse par L. MARUANI du rapport de stage de B. GUILLOU et annexes.	SAEI GUILLOU (B); MARUANI (L)	1977
		A. Modèle de transports internationaux de marchandises (TRIMAR).	SAEP; BUREAU D'ETUDES ET DE RECHERCHE EN ECONOMIE AMENAGEMENT ET TRANSPORTS REYNAUD (C); HAYAT (R)	1980
		A. Seine-Est. Les liaisons fluviales à grand gabarit entre les deux ports de Basse Seine, les zones industrielles et agricoles de la région parisienne, l'industrie lourde de la Lorraine. B. L'axe Seine-Est. 2 cartes économiques	ASSOCIATION POUR L'ETUDE DES LIAISONS FLUVIALES ENTRE LA SEINE ET L'EST DE LA FRANCE	1965

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