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"VALEUR DU TEMPS"
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Titre
Auteur
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Vitesse généralisée sociale et calcul économique classique.
ABRAHAM (C)
2016
Éléments d'évaluation socio-économique et environnementale du transport par autocar.
MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
ROUCHAUD (D); WAGNER (N)
2016
Valuing the recreational services of a marine and terrestrial natural protected area : a travel cost analysis of Port-Cros National Park. (Evaluer les services récréatifs d'une zone naturelle protégée marine et terrestre : une analyse par la méthode des coûts de déplacement du Parc National de Port-Cros).
BLAYAC (T); HAMADE (F); SALLES (JM)
2016
Maglev (603 km/h), Hyperloop (1102 km/h). Vers un "retour sur terre" de la très grande vitesse ?
CROZET (Y)
2015
Evaluation des projets de transports. Enseignements et pistes ouverts par le rapport Quinet sur l'évaluation socio-économique des investissements publics.
CEREMA Direction technique Infrastructures de transport et matériaux
COUPE (C); LE MAITRE (H)
2014
L'évaluation socioéconomique des investissements publics. Tome 1 - Rapport final.- 349 p. Tome 2.- pag. mult.
COMMISSARIAT GENERAL A LA STRATEGIE ET A LA PROSPECTIVE
QUINET (E); BAUMSTARK (L); BONNET (J)
2013
Analyse économique de la vitesse sur les LGV.
LEBOEUF (M); PAIX (JF)
2012
Temps et territoires : les pistes de l'hyperchronie.
GWIAZDZINSKI (L)
2012
Raisons et pratiques de la pendularité intensive. Le temps de trajet, entre subi et choisi.
VINCENT GESLIN (S); JOLY (I)
2012
Avis sur le bilan LOTI de l'aménagement des infrastructures aéronautiques de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle. Rapport n° 008039-01.
CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
BENADON (D); WINTER (L); DOUARD (P)
2012
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