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Sujet : "WAGON ISOLE"

 





NumTitreAuteurAnnée
La situation comparée du fer et de la navigation intérieure en France entre 1980 et 2001.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
BRUTIN (N)
2003
Evolution des trafics de marchandises par voies fluviales en France depuis 1970.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
1997
Sondée par la SOFRES, la clientèle de fret SNCF ne se révèle pas demandeur de produits nouveaux, mais souhaite une offre améliorée et plaide pour la wagon isolé !SOCIETE FRANCAISE D'ENQUETES PAR SONDAGE
1996
Schéma directeur pour un nouveau transport écologique de marchandises opéré par la SNCF.SNCF
2009
73 mesures et des orientations nouvelles pour la politique commerciale.SNCF
1982
Plan de développement de l'offre logistique terminale.SNCF
1982
Temps d'acheminement des marchandises par fer.SNCF; DRE Pays de la Loire Observatoire régional des transports; PORT AUTONOME Nantes Saint-Nazaire
2001
Pour passer le triage au crible. L'introduction du projet ETNA dans le trafic de marchandises de la SNCF.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; UNIVERSITE Provence ACTIVITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
1988
OEvolution de la situation financière de la SNCF, les conditions dans lesquelles cette société remplit ses missions de service public, les relations qu'elle entretient avec les collectivités locales et son rôle en matière d'aménagement du territoire. Rapport de la commission d'enquête.SENAT
BELOT (C); HAENEL (H)
1993
La structure d'industries françaises des engrais en 1985 et ses répercussions sur les flux de transports lourds Vol. I - la consommation d'engrais - novembre 1968 - 52 p., annexes, cartes Vol. II - L'industrie française des engrais - novembre 1968 - 158 p., tabl., graph., cartes Vol. III - Les transports d'engrais - novembre 1968 - 245 p., tabl., graph., cartesSAEI; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
1968