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OImpact d'un déménagement du péri-urbain au centre-ville sur les consommations de carburant des ménages. Rapport final. Septembre 2010.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; BEAUVAIS CONSULTANTS; FEDERATION NATIONALE DES ASSOCIATIONS D'USAGERS DES TRANSPORTS
BEAUVAIS (Jean-Marie)		2010
Mobilités et modes de vie métropolitains. Les intelligences du quotidien.UNIVERSITE Paris-Est Marne-la-Vallée; LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORTS
MASSOT (MH)		2010
Vingt ans de politiques de stationnement public dans les villes centres des agglomérations françaises. Quelles évolutions ? Quelles contributions aux politiques de déplacement ?2009
Bâtiment, développement durable : les centres commerciaux misent sur la haute qualité environnementale.2009
Présentation de Cedigaz : un observatoire de l'économie du gaz naturel depuis 1961.2009
Does the pedestrian environment affect the utility of walking ? A case of path choice in downtown Boston.GUO (Z)2009
Des stratégies concurrentielles aux stratégies territoriales : le cas du transport aérien européen.SAISI (O)2009
Matières dangereuses : imaginer le pire et s'y préparer.2009
Rapport Keller. Mettre la gare au centre de la ville.2009
Aménagement des aires de livraison. Guide pour leur quantification, leur localisation et leur dimensionnement.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER
BALLOIS (E); THEBAUD (JB)		2009




 








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