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Sujet : ENTREPRISE PUBLIQUE DE TRANSPORT

 
 




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Quand le climat déraille ! Réflexions de la SNCF dans le cadre du Plan national d'adaptation au changement climatique.KADDOURI (A)2014
Sylvie Charles, responsable du pôle transport ferroviaire de marchandises et multimodal de SNCF Geodis : "Fret SNCF est bien sur la voie du redressement".2014
OLOC-EX. Choix de localisation, congestion urbaine et coûts des transports : études expérimentales. Décembre 2014.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; UNIVERSITE Rennes; CENTRE DE RECHERCHE EN ECONOMIE ET MANAGEMENT; UMR STRUCTURES ET MARCHES AGRICOLES RESSOURCES ET TERRITOIRES
DENANT BOEMONT (Laurent); BLIEMER (Michiel); BONEIN (Aurélie)		2014
Les cahiers du GART. Les autorités organisatrices de transport face aux réformes ferroviaires françaises et européennes. Le 4e paquet ferroviaire.2013
Les attendus et inattendus du projet réforme ferroviaire.BONNAFOUS (A)2013
LGV, TGV : quel avenir pour la France ?2013
Sylvie Charles, directrice de Fret SNCF : "Fret SNCF ne peut pas être rentable dans les conditions économiques et réglementaires actuelles".2013
Open data. L'accélérateur d'innovations dans l'univers des transports publics. Réseaux sociaux, les nouveaux outils de l'info voyageur.2013
Le modèle français de réforme ferroviaire.2013
Rapport Bianco sur la réforme du système ferroviaire. Une réforme ambiguë.BESSAY (G)2013




 








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