Vocation des voies navigables. Rapport.
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Résumé

Après un rappel historique des circonstances dans lesquelles a été construit le réseau de voies navigables français et de l'évolution des trafics qui l'empruntent, le rapport s'efforce d'inventorier toutes les vocations qu'il assure et de situer leur importance relative dans les différents bassins. Il rappelle ensuite diverses méthodes permettant de quantifier l'intérêt économique des voies au regard de leurs fonctions. A partir des statistiques du transport de marchandises par eau et du tourisme fluvial, il propose une segmentation du réseau en quatre catégories dont les deux premières regroupent les voies d'eau les plus utiles au transport de marchandises, la troisième celles ayant le plus d'intérêt pour le tourisme fluvial tandis que la quatrième comprend les voies pour lesquelles ces vocations sont moins marquées. Après avoir évoqué les divers modes de gestion juridiquement possibles et les différents niveaux de collectivités intéressés, il suggère des orientations pour l'évolution du rôle de l'Etat. Il propose enfin une actualisation de la nomenclature des voies navigables.

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