La prévention des accidents de la route est-elle affaire de culture, de formation ou de dissuasion?
Colloque du 50ème anniversaire.

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Résumé

La Prévention routière fête ses cinquante ans. Durant ce demi siècle, 500 000 personnes ont perdu la vie sur la route et douze millions y ont été blessées.
9 000 morts annuelles (à six jours), 30 000 blessés graves sont-ils le fait du hasard, d'une fatalité inévitable qui représente le tribut que notre société doit inévitablement payer, chaque année à la motorisation ? Avons nous atteint un plancher, très difficile à franchir, qui correspondrait au niveau de risque socialement accepté ? A motorisation équivalente, pourquoi le nombre de morts sur la route par million d'habitants est-il trois fois plus élevé en France qu'en Suède, deux fois plus qu'en Angleterre et moitié plus qu'en Allemagne ?
Beaucoup a déjà été dit, écrit sur l'enchaînement des causes objectives des accidents : infrastructure, défaut d'entretien du véhicule, alcool, drogue, vitesse, refus des règles, mais peu d'études ou de débats avaient, jusqu'à ce colloque, tenté d'expliquer pourquoi le refus des règles et de la convivialité en France plus qu'ailleurs ?

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