Actions fédératives "Transport de marchandises en ville". Rapport du groupe de définition.
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- Paris : DRAST, 2000 - 84 p., ann.
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Résumé
- Le comité d'orientation du Predit a décidé de lancer des réflexions sur des actions fédératives et quatre groupes de travail ont été constitués dont l'un porte sur le transport de marchandises en ville.
L'objectif de ces groupes de travail est, d'une part, de déterminer les besoins de coordination entre différents groupes thématiques actuels du Predit, et d'autre part, de proposer des actions de recherche coordonnées à mettre en place avant la fin du Predit 1996-2000.
Les transports de marchandises en ville comprennent :
- les déplacements de particuliers pour le motif achats
- les livraisons inter-établissements par les professionnels pour leur compte ou celui d'autrui
- les flux annexes (déménagements, chantiers, déchets, etc.)
Le programme national "transport de marchandises en ville" (TMV), qui a été mis en place par le ministère en charge de l'équipement et des transports (DRAST et DTT) et qui est en cours, a permis une première mobilisation des milieux de la recherche en vue de l'acquisition de connaissances (enquêtes) et d'actions-expérimentations; mais l'effort de recherche s'avère encore insuffisant face aux enjeux (congestion, nuisances environnementales, etc.) et aux évolutions en cours et prévisibles.
Dans ce contexte, plusieurs scénarios prospectifs méritent d'être abordés, outre un scénario tendanciel :
- un scénario environnemental fort ( avec contraintes)
- un scénario avec développement significatif du commerce électronique.
Par ailleurs, de nombreux constats tendent à mettre en évidence l'émergence d'une nouvelle logistique urbaine dont les enjeux seraient :
- réduction des nuisances
- prise en compte des nouvelles formes de commerce et de distribution
- prise en compte de réglementations renforcées, mieux appliquées et adaptées
- intégration d'innovations technologiques
- apparition de nouveaux services et métiers.
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