Economie des effets distributifs de la tarification de circulation en zone urbaine.
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- Paris : ENSMP, 2004 - 119 p.
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Résumé
- - Rappel de quelques principes économiques sur le péage urbain.
- Effet distributif de différents scénarios de péage, une application à l'Ile-de-France : le péage est-il socialement régressif ? Analyse comparative du caractère régressif de différents scénarios de péage en Ile-de-France ; estimation économétrique du niveau moyen des perdants.
- Economie politique du péage, reproductibilité de l'expérience londonienne à Paris.
En annexe : valeur du temps en francs par heure en Ile-de-France, méthode pour l'estimation des coûts de transport en commun, méthode pour l'estimation des temps de trajet manquants.
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