Etude de l'UTAC relative au sous-gonflage et la détection des défauts des pneumatiques et aux effets de la foudre sur les systèmes électroniques embarqués à bord des voitures particulières. Susceptibilité électromagnétique des véhicules et comportement des dispositifs électroniques soumis à une onde de foudre. Phase I
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- 1990
Résumé
- L'étude porte sur l'influence des sources de perturbations électromagnétiques sur les technologies électroniques utilisées dans la construction automobile. Elle donne les conclusions d'une campagne de mesures sur les effets de la foudre. Les expériences de cette campagne ont été réalisées sur le site de déclenchements artificiels de la foudre à Saint-Privas-d'Allier à partir d'un véhicule particulier et d'un poids lourd. Après un bref rappel sur la phénoménologie de l'éclair, une présentation des choix effectués en matière d'instrumentation est donnée ainsi qu'une description des moyens logistiques mis en oeuvre lors de ces essais.
Thème
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