Etude sur les transports maritimes 2018.
Titre complémentaire
- Etudes sur les transports maritimes - Série annuelle de 1988 à 2010 (manque 1996), 2012, 2013, 2015, 2016, 2017.
Review of maritime transport 2008, 2011.
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Source
- Genève, New York : Nations Unies, 2019 - 112 p., tabl., graph., ann., bibliogr.
Langue
- ENG
- FRE
Résumé
- - Evolution du trafic maritime international.
- Structure, régime de propriété et immatriculation de la flotte mondiale.
- Taux de fret et coûts de transport maritime.
- Evolution des ports et du transport multimodal.
- Questions juridiques et évolution de la réglementation.
En annexes (jusqu'en 2013 inclus) : trafic maritime mondial et flottes marchandes du monde par pavillon.
L’édition 2018 enregistre une progression continue du commerce maritime mondial car l’économie mondiale continue de s’améliorer. Selon les estimations du CNUCED, les volumes du commerce maritime tendraient à progresser à un taux composé de croissance annuelle de 3,8% entre 2018 et 2023. Ils devraient augmenter dans tous les segments du marché . Pour autant, si les perspectives s’avèrent positives , la prudence s’impose, compte tenu de l’incertitude entourant la pérennité de la reprise et ses conséquences sur le transport maritime. Cette incertitude tient essentiellement à plusieurs facteurs : les risques liés à la géopolitique, l’économie et les politiques commerciales, les changements structurels comme le rééquilibrage de l’économie chinoise, le ralentissement de la croissance des chaînes de valeur mondial et l’évolution du panier énergétique mondial.
L’édition 2017 comprend un chapitre spécialement consacré à la connectivité des transports maritimes, reflétant la place prépondérante qu’occupe la connectivité physique et électronique au sein des priorités inscrites dans les politiques relatives au commerce et au développement.
L'édition 2014 consacre un chapitre au transport maritime dans les petits Etats insulaires en développement.
L'édition 2013 consacre un chapitre à la fiabilité de l'accès au transport maritime pour les pays sans littoral.
L'édition 2012 consacre un chapitre au développement et au financement du transport de fret durable.
L'édition 2011 présente des données sur la participation des pays en développement aux affaires maritimes.
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