Retombées prévisibles du tunnel sous la Manche sur le trafic combiné échangé entre la Grande-Bretagne et le continent.

Résumé

Ce document résume les résultats des travaux d'enquête réalisés pour évaluer l'impact sur le transport combiné de la mise en service du tunnel sous la Manche et effectuer une analyse prospective des transports intermodaux susceptibles, à moyen terme, d'être acheminés par le rail. La concurrence s'exerce principalement sur les trafics traités par les ports de Dunkerque, Calais et Boulogne. L'utilisation de l'acheminement ferroviaire par l'utilisation du lien fixe transmanche apportera un gain de temps important, un réseau de fret pan-européen basé sur une direction coordonnée, des prix basés sur le prix du marché et une commercialisation au travers de "joints-ventures" avec le secteur privé. L'efficacité ne sera complète que lorsque les infrastructures nécessaires seront réalisées en Grande-Bretagne.

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