"Wagons de particulier" : inquiétude quant au statut unique européen.

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Qu'est-ce qu'un "wagon P" ? Selon l'abréviation couramment utilisée dans le monde ferroviaire, c'est un wagon enregistré sous l'immatriculation d'un exploitant, comme la SNCF, la Deutsche Bahn ou les Ferrovie dello Stato, au nom d'un entreprise commerciale spécifique. Le "wagon P" n'appartient pas à l'entreprise ferroviaire dans laquelle il est immatriculé, mais il est autorisé à circuler sur ses lignes dans des conditions déterminées. Le "wagon P" peut être aussi un wagon issu du parc de l'exploitant principal, mais que celui-ci loue à des particuliers. Il est alors géré sous le régime des wagons privés. L'immatriculation du "wagon P" est aujourd'hui garantie par un réseau intégré ou par un opérateur ferroviaire privé dûment accrédité selon des conditions définies par l'UIC (Union international des chemins de fer), notamment dans la "Fiche 433".

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