Enquête logistique. Les effets réels mais limités de la libéralisation du marché européen laissent encore la prédominance aux opérateurs historiques nationaux, notamment en France. La relance du fret ferroviaire passera d'abord par l'harmonisation des réseaux nationaux et leur intéropérabilité. Mais elle sera lente tant l'Europe manque de moyens financiers nécessaires à ses ambitions.