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A model of scheduling in airline networks : how a hub-and-spoke system affects flight frequency, fares, and welfare.
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Auteur
BRUECKNER (JK)
ZHANG (Y)
Revue
Journal of Transport Economics and Policy
n° 35/2
Source
01/05/2001 - p. 195-222, bibliogr.
Langue
ENG
Thème
TRANSPORT AERIEN
Sujets
ANALYSE COUT AVANTAGE
BIEN ETRE
COMPAGNIE AERIENNE
DECISION
FREQUENCE DE LA DESSERTE
MODELE
OPTIMISATION DES TRANSPORTS
PRIX DE TRANSPORT
TRANSPORT DE VOYAGEURS
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