Aéroports de Paris : du service public à l'entreprise de services - Emergence et mise en action d'un nouveau référentiel des politiques aéroportuaires. - Temis - Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer

Résumé

Ce mémoire analyse les causes, les conséquences et les évolutions du changement de politique aéroportuaire depuis la seconde guerre mondiale.
Il démontre que le mode de régulation économique d'Aéroports de Paris, et les relations de ce dernier avec l'Etat, ne permet plus d'appréhender les changements qu'appelle la transformation globale du secteur aéroportuaire.
Il développe l'hypothèse que la mise en action du nouveau référentiel de régulation valorise l'Etat actionnaire et la nouvelle entreprise, aux dépens de l'Etat régulateur.
Il postule que le système de relation des acteurs impliqués dans la régulation économique peut s'apparenter à un "triangle de fer" entre ADP, les services de l'Etat et Air France, créant des exclus de la régulation.

Aéroports de Paris : du service public à l'entreprise de services - Emergence et mise en action d'un nouveau référentiel des politiques aéroportuaires.