Concurrence et interactions entre aéroports, services de transports aériens et ferroviaires.
Organisme auteur
Source
- Paris : OCDE, 2009 - 226 p., tabl., bibliogr.
Collection
- Table ronde FIT n° 145
Résumé
- Le rapport part du principe que la réglementation des aéroports est imparfaite et coûteuse et que les pouvoirs publics devraient établir les conditions propices au développement de la concurrence. Lorsque la réglementation économique se justifie, le rapport examine les différentes approches possibles pour déterminer celle qui est la plus adaptée. Il évalue aussi les stratégies de gestion des émissions de gaz à effet de serre en intégrant l'aviation aux systèmes ouverts d'échanges de droits d'émission.
Enfin, le rapport recense les conditions économiques dans lesquelles le train à grande vitesse peut concurrencer l'avion.
Thème
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