L'évolution récente de l'ingénierie routière en Europe : une comparaison Royaume-Uni-Pays-Bas.

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Cette étude propose une présentation de l'activité et des réformes récentes dans les domaines de la planification et de l'ingénierie routière au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. La première partie souligne la diversité des modèles nationaux, la difficulté qui en découle pour les comparer, et décrit les nouvelles formes d'organisation et de pratiques qui apparaissent progressivement dans le cadre de l'Union Européenne. La seconde partie de l'étude présente le cas britannique où les transformations ont été très profondes du fait de la réforme de l'administration et des privatisations, décrit le processus de planification et les outils de programmation des projets, et évoque les nouvelles relations public/privé dans le domaine de l'ingénierie routière. Les Pays-Bas, dont le cas fait l'objet de la partie suivante, ont lancé des expérimentations de partenariat public-privé tant pour l'entretien que pour la construction et l'exploitation. Les organismes publics d'ingénierie routière sont présentés. L'auteur souligne, dans les deux cas, les difficultés rencontrées en termes de coûts. Il compare ensuite ces deux systèmes au système français et présente les projets et initiatives européens dans le domaine. Des annexes informent sur l'organisation des réglementations techniques en Angleterre, aux Pays-Bas et en Allemagne, sur le réseau des routes nationales suisses, et sur la politique routière au Danemark.

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