Comportements cinématiques de véhicules dans diverses situations de choc expérimental.
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Source
- 1991
Résumé
- La modélisation mathématique d'un véhicule lors d'un choc contre un obstacle fixe ou déformable doit permettre de reconstituer d'une part, le champ de décélération à l'intérieur de l'habitacle, d'autre part, le comportement cinétique et structural du véhicule. Une modélisation corps-éléments de liaison déformables ou non a ici été retenue. Ce modèle est adapté à trois configurations de test représentatives des occurences d'accidents réeels. Le rapport décrit les moyens expérimentaux permettant de recueillir les informations concernant les mécanismes du phénomène, ainsi que que les moyens de traitement pour analyser les déformations et les mouvements spatiaux des éléments du véhicule. La cinématographie rapide et l'accélérométrie sont les deux techniques utilisées.
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