Bruit extérieur pneumatique-chaussée. Aménagement et instrumentation du laboratoire de Grenoble.
Résumé- Le contact pneumatique-chaussée relève à la fois du domaine du véhicule et de celui de l'infrastructure routière avec des implications d'environnement et d'énergie. Le rapport présente les performances obtenues par l'aménagement acoustique d'un local pour l'étude des bruits liés au roulement des pneumatiques sur la chaussée ainsi qu'une illustration des premiers résultats de mesures. Ce moyen d'essai appelé "roue de Grenoble", initialement utilisée pour le contact roue-rail, est ainsi exploré et les possibilités de mesures qu'il apporte sont illustrées par des résultats représentatifs.
© Ministère de la Transition écologique et solidaire