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Résumé

Dans le cadre de l'automatisation intégrale des trains, un système d'interface quai-voie a été étudié afin de prévenir la chute de voyageurs sur les voies : une façade permettant d'isoler le quai où stationnent les passagers et n'autorisant les transferts entre le quai et le train que lorsque celui-ci est totalement arrêté. Le rapport décrit les différentes étapes de l'élaboration du prototype effectuée en atelier : structure porteuse, mécanismes des portes automatiques, vantaux, parties fixes, armoire interface et guidage au sol.

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