Etude des méthodes d'évaluation des véhicules routiers en liaison avec leurs évolutions techniques. Partie 3 : fiabilité des fonctions électroniques de bord. Phase 2 : fiabilité des interactions véhicule-réseau routier : réalisation d'une ligne de couplage.
Résumé- L'étude a fait l'objet de la réalisation d'une pince de couplage permettant d'évaluer l'immunité électromagnétique de dispositifs électroniques pouvant être embarqués à bord de véhicules. Deux méthodes ont été développées : l'emploi d'impulsions très brèves permettant d'approcher de manière réaliste la susceptibilité des systèmes et l'utilisation de signaux harmoniques pour l'évaluation de cette suceptibilié aux parasites électroniques.
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