Rapport du groupe de travail chargé d'évaluer le coût pour la collectivité nationale des transports routiers de personnes et de marchandises.

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Résumé

L'objet de cette étude était de réunir et critiquer les données disponibles sur les coûts sociaux des transports par route, qu'il s'agisse de transport de marchandises ou de transport de voyageurs. Après avoir défini le fil théorique du calcul, le groupe chargé de l'étude s'est attaché à faire apparaître les difficultés qui découlent de l'état de l'information statistique puis il a exposé les résultats qu'il a cru pouvoir en tirer. Ces résultats sont à considérer comme une première approximation, ils sont le fruit d'un compromis entre les implications théoriques de coût pour la collectivité et les contraintes engendrées par les pratiques statistiques en usage. Au niveau du coût, les nuisances ont été étudiées à partir de trois critères : le caractère interne ou externe de leurs effets, le fait qu'elles affectent des particuliers ou des entreprises, et enfin le fait qu'elles donnent lieu ou non à des actions correctrices.

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