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Diverting inter-urban car users to rail : result from a revealed preference mode choice model.
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Organisme auteur
GRANDE-BRETAGNE Université Leeds Institute for transports studies
Auteur
WARDMAN (M)
WHELAN (GA)
TONER (JP)
Source
Leeds : ITS, 1994 - 21 p., tabl.,bibliogr.
Collection
Working paper
n° 423
Langue
ENG
Thème
EUROPE - CEE - PAYS DE L'OCDE
-
Economie du transport
Cote
11850
Sujets
CHOIX MODAL
ELASTICITE
MODELE DE DEMANDE
MODELE DE TRANSPORT
PREFERENCE REVELEE
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