Le contrôle de la circulation routière dans les pays de la CEE.

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Résumé

La circulation routière est un des domaines où l'Europe des échanges commence à prendre forme dès le début du 20e siècle par l'homogénéisation des signalisations ; une volonté d'harmonisation des réglementations, toujours en chantier, lui succède.
Pourtant, des particularismes nationaux, tant juridiques que sociaux et historiques, tracent des voies singulières propres à chaque pays étudié. Ces voies sont caractérisées par des évolutions des droits routiers, des organes et des politiques de contrôle. En parrallèle, un bilan des recherches illustre des approches cognitives spécifiques à chaque pays. Les connaissances réunies et des analyses transversales font apparaître, au delà de formules de contrôle apparemment éclatées, une réelle convergence issue tant de nécessités analogues que de volontés politiques communes. De cette fresque polymorphe émerge l'image d'un droit répressif partiellement instrumentalisé par l'exécutif, au nom d'une demande sociale sécuritaire toujours croissante, tandis que son effectivité demeure peu étudiée et son efficacité sociale est plus postulée que démontrée, s'exerçant inégalement sur les divers groupes sociaux.

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