Les régimes français et britannique de régulation du risque routier. La vitesse d'abord.
Organisme auteur
Source
- Paris : INRETS, 2008 - 322 p.
Collection
- Synthèse INRETS n° 57
Langue
- ENG
- FRE
Programme
de recherche
de recherche
Résumé
- Le but de cette recherche est de structurer la manière dont les facteurs, nombreux et hétérogènes, interagissent dans l'action de sécurité routière et de caractériser ainsi les régimes de régulation du risque routier lié à la vitesse (R4V) français et britannique.
Une première partie présente les évolutions récentes des risques, les comportements et la vitesse en France et en Grande-Bretagne. La seconde partie étudie les politiques et stratégies de gestion de la vitesse (utilisation de caméras de surveillance en Grande-Bretagne, management local de la sécurité routière, contrôle automatisé de la vitesse), ainsi que l'influence des organisations non gouvernementales dans l'action publique de sécurité routière (Ligue contre la violence routière, Roadpeace).
Thème
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