Gestion du transport et de la mobilité dans le cadre du changement climatique. Projet carbone.
A - Tome 1 : Rapport final.- 92 p.
B - Tome 2 : Annexes.- 231 p.
Mai 2010.
Organisme auteur
Titre complémentaire
- Annexes :
A : Le choix entre équité et efficience et la problématique du changement climatique.
B : Equipement automobile, type de carburant, consommation et émissions de CO2 des véhicules privés.
C : Fiscalité, congestion et émissions de CO2.
D : Marché des Options et taxes anti-pollution.
D-1 : Hedging global environment risks : an option based portfolio insurance.
E : Aspects macroéconomiques autour de l'objectif facteur 4.
F : Automobile fuel efficiency policies with international cost spillovers.
G : Le modèle monocentrique et son application.
G-1 : Congestion pricing and long term urban form : application to Ile-de-France.
G-2 : Cordon pricing in the monocentric city model : theory and application to Ile-de-France.
H : Transport collectif : impacts sur la dynamique urbaine et les émissions.
I : Analyse coût-bénéfice et évaluation de projets de transport avec demande et prix de l'énergie incertains. Application au canal Seine-Nord Europe.
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Source
- Cachan : Ecole nationale supérieure, 2010 - ann., tabl., graph., bibliogr., web
Langue
- FRE
- ENG
Programme
de recherche
de recherche
Résumé
- Cette étude traite de l'impact sur les émissions de CO2 de mesures politiques dans le domaine du transport. Après La première partie est un rappel du contexte général autour de la prise en compte du changement climatique. La partie suivante est consacrée aux aspects macro-économiques et précise les scénarios et les choix politiques de coopération internationale. L'efficacité des mesures fiscales et de l'imposition de normes sur les carburants, sur la demande de voitures est ensuite examinée. Enfin, ce rapport porte un regard urbain, notamment sur la tarification du transport routier et les impacts sur les émissions de CO2, et un regard interurbain avec l'étude de cas, la modélisation et l'analyse de projets d'infrastructures favorisant le report vers des modes de transport moins polluants.
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