Les nouvelles mobilités sereines et durables. Concevoir et utiliser des véhicules écologiques.
Tome 1 - Rapport.- 271 p.
Tome 2 - Annexes - Compte-rendu des auditions publiques.- 416 p.
Tome 3 - Présentation synthétique.- 56 p.
Auteur
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Source
- Paris : Assemblée nationale, 2014
Résumé
- L'étude s'appuie sur les besoins et les évolutions de comportements liés à la mobilité plutôt que sur les projections techniques de l'existant. Elle porte tant sur l'évolution des motorisations et des carburants classiques que sur l'impact des nouvelles technologies (véhicules électriques, à air comprimé, à hydrogène, numérique, composites, technologies de l'information).
Cinq auditions publiques ont été organisées entre février et décembre 2013 :
- les besoins de mobilité et l'impact conjugué des évolutions techniques et de la mise en place de nouveaux services ;
- enjeu de l'énergie, réponses à la pollution, solutions pratiques à proposer aux consommateurs, difficultés à surmonter pour développer des solutions alternatives, organisation de la filière automobile en réponse aux évolutions futures du marché ;
- adaptation des véhicules à leur environnement urbain et rural à partir des choix rendus possibles par l'apparition de nouveaux services organisationnels, financiers et numériques ;
- typologies et leçons à tirer des prévisions, qu'elles portent sur les contraintes économiques et énergétiques, les nouveaux comportements ou les ruptures potentielles ;
- objectif de consommation du 2 litres aux 100 kilomètres et organisation de la gouvernance.
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